黒丸さんのブログ

日本工大の動態蒸機の運転日なので、東武で出かけてみました。その途中、馴染みのない東武沿線の保存車両も見てまわりました。まずは草加駅近くのC56 110。1937年製造で、木次線で活躍しました。急行ちどりなども...

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雪が降る前に南アルプスの鳳凰三山に行ってきました。行きはいつも通り中央線鈍行で。勝沼の南ア展望はこの日も最高！好天の山行が期待できそうです。塩山駅であずさに抜かれました。特急なら1時間遅く家を出られ...

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成田から京成の快速で東京に戻る途中、3600形リバイバル編成を追い抜きました。京成小岩駅で追い抜いたリバイバル編成を撮影することにしました。ちょうど顔に西陽を浴びてリバイバル編成が来ました。ギリギリ太...

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成田から京成の快速で東京に戻る途中、3600形リバイバル編成を追い抜きました。京成小岩駅で追い抜いたリバイバル編成を撮影することにしました。ちょうど顔に西陽を浴びてリバイバル編成が来ました。ギリギリ太...

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2002年の芝山鉄道開業から21年。京成沿線に住んでいたのに乗ったことがありませんでした。成田空港から飛行機に乗る後輩を見送りがてら、芝山鉄道に初乗りしました。京成成田駅で発車を待つ芝山鉄道の車両。京成...

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2002年の芝山鉄道開業から21年。京成沿線に住んでいたのに乗ったことがありませんでした。成田空港から飛行機に乗る後輩を見送りがてら、芝山鉄道に初乗りしました。京成成田駅で発車を待つ芝山鉄道の車両。京成...

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第一養老川橋梁で撮影後は上総山田駅まで散歩しました。1925年、開業時からの上総山田駅舎。小湊鐵道でよく見かける、白い壁にオレンジ屋根の駅舎です。2023年10月7日 小湊鐵道上総山田駅無人化されて久しい駅舎...

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第一養老川橋梁で撮影後は上総山田駅まで散歩しました。1925年、開業時からの上総山田駅舎。小湊鐵道でよく見かける、白い壁にオレンジ屋根の駅舎です。2023年10月7日 小湊鐵道上総山田駅無人化されて久しい駅舎...

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この日は用事があるので、小湊鐵道での滞在は短時間。光風台駅で下車して、お手軽な第一養老川橋梁に向かいました。いつもと気分を変えて、ポプラの木とキハ40。なんだかちょっと北海道っぽいですかね？背景の高...

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この日は用事があるので、小湊鐵道での滞在は短時間。光風台駅で下車して、お手軽な第一養老川橋梁に向かいました。いつもと気分を変えて、ポプラの木とキハ40。なんだかちょっと北海道っぽいですかね？背景の高...

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10月で初秋と言うには遅いですが、まだ暑さも残っていたし、初秋のお出かけということにして小湊鐵道に行きました。まずは小湊鐵道の起点、五井駅の機関区。多くの気動車だけでなく、保存機やダルマもいる楽しい...

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10月で初秋と言うには遅いですが、まだ暑さも残っていたし、初秋のお出かけということにして小湊鐵道に行きました。まずは小湊鐵道の起点、五井駅の機関区。多くの気動車だけでなく、保存機やダルマもいる楽しい...

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車で羽田に行ったついでで、萩中の東武蒸機を見に行きました。東武34号機。1914年、ベイヤー・ピーコック製造の2Bテンダー。文句なしの格好よさです。2023年10月1日 萩中公園 東武 34号1966年の廃車後はずっと萩...

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車で羽田に行ったついでで、萩中の東武蒸機を見に行きました。東武34号機。1914年、ベイヤー・ピーコック製造の2Bテンダー。文句なしの格好よさです。2023年10月1日 萩中公園 東武 34号1966年の廃車後はずっと萩...

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仕事の合間のヒマ時間、町田に保存蒸機を見に行きました。1943年製造のD51 862です。東海道線、関西線、中央西線で活躍して、1972年に廃車となりました。2023年9月26日 町田市こども発達センター D51 862煙室扉の...

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仕事の合間のヒマ時間、町田に保存蒸機を見に行きました。1943年製造のD51 862です。東海道線、関西線、中央西線で活躍して、1972年に廃車となりました。2023年9月26日 町田市こども発達センター D51 862煙室扉の...

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朝は三田綱町グラウンドの早慶戦百周年記念碑です。1903年、早稲田からの挑戦状を受けて最初の早慶戦が行われました。11対9で慶應が勝ったそうです。でもこの時代の野球はほとんど何も知らず、伝説を通り越して神...

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夏の最後の山行、未登の北ア五竜岳に登ってきました。まずは仕事を終えて夜のあずさで松本へ。2023年8月25日 中央本線松本駅 あずさ49号翌朝、予報的に雷が怖いけれど、友人に後押しされて五竜に向かいました。登...

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伯備線は南北に伸びるので、晴れた日の下り列車の撮影地には悩みます。とにかくどこに行っても逆光です。車を走らせながら、木野山駅近くの光線状態がマシそうな場所で下りやくも号を撮影することにしました。サ...

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伯備線は南北に伸びるので、晴れた日の下り列車の撮影地には悩みます。とにかくどこに行っても逆光です。車を走らせながら、木野山駅近くの光線状態がマシそうな場所で下りやくも号を撮影することにしました。サ...

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