4号車の5号車寄りさんのブログ

大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）中央線400系406-14Fが、5/8～10の日程で緑木検車場に陸送搬入されました。

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中央快速線E233系0番台グリーン車の疎開が行われている幕張車両センターですが、公開済み労組資料によると、同所でE233系の12両化工事を行うようです。幕張疎開分のグリーン車に関しては、疎開先現地で組み込みが...

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今朝、103系アカR1編成が網干総合車両所本所へ回送されました。有料公開イベントで展示されています。アカR1編成は、元和田岬線用の車両で、2023年3月に引退しています。

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3月19日に横瀬車両基地へ回送された西武2000系2067F(8両編成)ですが、４月下旬から５月上旬にかけて、陸送で搬出されたことが確認されました。今回の搬出によって、2023年度に入ってから横瀬車両基地へ回送された...

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10日、京浜急行電鉄は2024年度の設備投資計画を公表しました。車体更新が8両1編成、4両2編成に予定されています。車両の新製はありません。また、2026年度までにすべての車両に防犯カメラが設置されます。そのほ...

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本日11日、元住吉検車区内で5050系4105Fに新幹線ラッピングの貼り付け作業が確認されています。新幹線ラッピングは8日に発表されています。

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SBS静岡放送は、静岡地区で315系が6月1日より運行を開始すると報じました。まずは、東海道線の豊橋ー熱海間で運行される計画です。静岡地区に18年ぶりの新車両「315系」を6月1日から順次投入へ　快適性や安全性を...

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5/9、南海2000系2035F（ワンマン）が汐見橋線（高野線 汐見橋～岸里玉出）でも運行を開始しました。

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今日午後2時ごろ、仙台貨物ターミナルで入換中に貨車1両が脱線したと、複数メディアが報じました。JR貨物と東北運輸局が事故の原因を調べているということです。この影響で、貨物列車上下15列車に影響が出ている...

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JR九州は今日、決算説明会資料を公表しました。2025年3月期（2024年度）の設備投資についての記述があり、YC1系増備や811系リニューアル工事を実施する計画です。https://www.jrkyushu.co.jp/company/ir/news/__i...

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泉北高速鉄道は、泉北ライナー用12000系のデザインを一新すると発表しました。新デザインの車両は5月30日の泉北ライナー62号から運行を開始します。https://www.semboku.jp/wp-content/uploads/2024/05/c66234a3d...

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名古屋鉄道は2024年度の設備投資計画を公表しました。今年度から避難誘導の円滑化を図るため、9100系及び9500系が連結時に常時通り抜けができる前面貫通扉を備える構造に変更されます。9100系は2編成、9500系は3...

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京王電鉄は2024年度の設備投資計画を公表しました。5000系2編成（20両）増備と、8000系と9000系それぞれ1編成（10両）の機器更新が計画されています。9000系の機器更新は初めてとなります。https://www.keio.co.j...

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京王電鉄は、2026年からロングシート車両「2000系」を導入すると発表しました。2027年3月までに4編成（40両）を導入します。製造は総合車両製作所（J-TREC）で、フルSiCのVVVFインバータ制御装置を採用します。ま...

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近畿日本鉄道は本日、新型一般車両が2024年10月に奈良線などで運行開始すると発表しました。形式名は8A系で、今年度は4連12本が投入予定です。また、2025年度には奈良線の他、大阪線、名古屋線、南大阪線にも新型...

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京浜急行電鉄は2024年度〜2026年度の京急グループ第20次総合経営計画を策定し公表しました。鉄道事業では、「次世代型オペレーションに向けた主な取り組み」として、ワンマン運転の導入、磁気乗車券のQRコード化...

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本日、特急「やくも」用の381系3両が、クモヤ145形の伴走で臨時回送されています。後藤総合車両所に入場するものと見られます。5月7日に、一部列車が381系から273系に置き換えられていました。組成は以下の通りで...

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5月9日、西武鉄道は2024年度設備投資計画を公表し、40000系導入や新宿線有料着席サービス刷新（新車導入）などを明らかにしました。車両面に関する計画では、40000系車両を3編成24両導入するとしています。具体的...

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5/9、E217系クラY-39編成のドアステッカー撤去が目撃されました。同編成は装置保全時期で、2024年4月27日の767Sを最後に営業運用入りが目撃されていませんでした。近いうちに廃車のための入場回送が見込まれます。

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5/9、E231系800番台 ミツK5編成が日本海方面へ配給輸送されています。豊田車両センターからはEF64 1031が牽引しています。前例では、東大宮センターで牽引機を付け替えると推測されます。

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