DB103さんのブログ
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今回は、今から116年前の1907年に154km/hという、当時としては驚異的な速度を記録したドイツの試験用高速蒸気機関車 S 2/6を紹介します。<S 2/6主要諸元> 型式:2'B2'h4v、バッファ間距離:21.183m...
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先程発表されましたね。381系リバイバルパンダくろしお287系キハ283系C12 今回も完全新規はないですね。 ただしクモハ381、サハ381が新規だそうです。 C12は品薄感が強いから、いいと思いますよ。 それで皆様...
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先月、ひょんなことからジャンクの欧州型車両を入手しました。 こんな内容です。 まあ見ての通りジャンクなんですが、送料込みで5,000円じゃあ、文句は言えないですよね。 それで届いたので確認しました。DB B...
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今回は、日本でも有名なドイツ国鉄DRGの小型タンク機関車 BR 89.70-75を紹介します。<BR 89.70-75 主要諸元> 型式:Cn2t、バッファ間距離:8.3/8.591m、運転重量:28.9-31.9t、軸重:10-12t、軸配置:C、動輪...
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今回は、ドイツ連邦鉄道 DB の作業車 Rottenkraftwagen BR Klv 53を紹介します。<BR Klv 53 主要諸元> 型式:B、バッファ間距離:6.37m、運転重量:8.0t、軸重:4.0t、軸配置:B、動輪径:700mm、出力:57~11...
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今回は、戦前機におけるドイツ急行旅客用蒸機の頂点であったDRG BR 03.10を紹介します。 DRG BR 03.10は、1939年に誕生した流線形をまとった急行用蒸気機関車で、最高速度140km/hを誇りました。<BR 03.10 主要...
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今回は、ドイツ国鉄 DRG の貨物用タンク機関車 BR 93.5-12を紹介します。 ドイツ国鉄BR 93.5-14は、プロイセン王国邦有鉄道が開発したT 14.1です。<BR 93.5-12 主要諸元> 型式:1'D1'h2、バッファ...
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先程発表されましたね。381系リバイバルパンダくろしお287系キハ283系C12 今回も完全新規はないですね。 ただしクモハ381、サハ381が新規だそうです。 C12は品薄感が強いから、いいと思いますよ。 皆様は欲し...
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少し前の話にはなりますが、7月の下旬、修理に出していた天賞堂カンタムD51 498が帰ってきました。はい、最初キャブライトがつかないので焦りましたが、その後、走らせたところ、写真のように点灯しました。 天...
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今回はドイツ連邦鉄道 DB の旅客用タンク式機関車 BR 74.4-13を紹介します。 DB BR 74.4-13は、元プロイセン王国邦有鉄道 K. P. St. E. のT 12です。<BR 74.4-13主要諸元> 型式:1'C h2t、バッファ間距...
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今回はドイツの機関車の生産量 ベスト10を発表したいと思います。<おことわり> 今回、Wikipedia 独語版Liste der Lokomotiv- und Triebwagenbaureihen der Deutschen Reichsbahn (1920–1945)Liste der preu...
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もう9月16日というのに、朝から30℃以上あります。 一体いつまでこの暑さが続くんでしょうね。 暑さ寒さにはとことん弱いので、ほんと参ってしまいます。 それはともかく、やむにやまれず手持ちを売っています...
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その7はスハフ42 2173です。 このスハフ42は、他のものと比べると相当形態的に差異があります。 まずこちらのサイドですが、左側ドア窓が2枚、そしてトイレ窓が旧型客車の四角ではなく、10系客車のような四隅...
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その6はオハ47 2246です。 同じオハ47ですが、今まで紹介した3輌とは左側のドアの形状が異なります。 更新に際し、元の2枚窓をそのまま、Hゴム化したような形状をしています。 この部分、実際にはプレスドア...
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その5はオハ47 2266です。 こちらも全く同じ形状のようですね。 妻面には特に変化はありません。 オハ47はスハ43の軽量化という位置づけですが、あくまでTR47→TR23による重量軽減ですので、オハ46のような屋...
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その4はオハ47 2239です。 こちらも一般的な更新車ですね。 前回も記しましたが、オハ47は300輌以上作られ、旧型客車の終焉まで活躍しましたので使い道は広いです。 前回の2261と同じように見えますね。 や...
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今回はオハ47 2261です。 オハ47はスハ43系の三等客車で、スハ43のTR47台車を10系客車の三等寝台車オハネ17やビュッフェ車オシ16の台車TR23と振り替えて誕生した車両です。 この改造は寝台車等の優等車の乗り心...
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今回はスハフ42 2071です。 プレスドアに更新された後の姿ですね。 このセットはやや艶有りの塗装と、黒塗りのガラベンが特徴です。 妻面の標記があると締まりますね。 前回も書きましたが、反対側の尾灯は成...
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今回は先日発売されたばかりのKATOの高崎運転所 旧形客車 7両セット (KATO 10-1805) の第一回として、スエ78 15を紹介します。 スエ78 15とは、戦災復旧車の救援車です。 昭和10年に二等食堂合造車 スロシ38010...
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今回は、8月末に発売されたばかりのKATO Nゲージ JR東日本 直流電気機関車 EF55 1を紹介します。 と言いましても、日本型については皆様のほうが遥かに詳しいと思いますので、実車の説明は略します。 それでEF5...
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「ラウンド型」のデザインを持つ新型車両。2026年初めに営業運転を開始。
新型一般車両「8A系」。2024年10月に奈良線・京都線でデビュー。2025年度には名古屋線にも。
2026年度にも新宿線の有料着席サービスを刷新。10000系「ニューレッドアロー」は置き換えへ。
「表定速度」が最も速い列車は? 新幹線と在来線の各列車を見る2024年度版ランキング
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
新緑がまぶしい季節となりました。5月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。