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東京発のブルートレインの牽引機は世代によって「推し」が異なりますが、私はEF65Pの印象が強いです。 物心ついた頃、親が買ってくれた鉄道の本は、ヘッドマークを付けたEF65Pが必ず載っていました。 EF65P牽引の...

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一昨日新川崎へ行きました。線路際のツツジと絡めたかったのですが、あいにく線路に近いツツジだけ枯れていました。ツツジの見頃は今くらいのはずで、ここにも地球温暖化…新鶴見EF65PFは3月ダイヤ改正で運用が大...

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この機関車が首都圏を走っていたなんて、もはや噓のような本当の話です。 遅2ﾚ　北斗星EF510-510[田・当時]+24系[東ｵｸ・札ｻｳ]2014.4.1　鶯谷 この機関車が首都圏に現れた時は期待しましたが…その一方で「東日本と...

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キハ28・58の中にポツンとキハ55、とても渋い存在感でした。 1423Dキハ55 244[新ﾆｲ]1980.8.9　新潟 大阪に住んでいた、物心つくかつかない頃、白浜へ行ったことがあります。 うっすらと難波から、南海所有のキハ5...

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横浜は桜木町・汽車道のウッドデッキ改修工事で、レールが剝き出しになっている箇所があると知り、正しくここを列車が走っていた証を何としても見たいと思い、観察して来ました。汽車道の「現役時代」の主役は貨...

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この写真当日の「さくら」は大幅な遅れで、品川－東京間ウヤ。 特急客2ﾚ　さくらEF66 54[関]+14系客車［熊ｸﾏ+東ｼﾅ］1993.7.4　品川 その横顔同 当時東京着の夜行列車が品川－東京間運休の場合、差額のみの払い戻...

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昨年暮れ頃より、中央快速線のE233系から所属標記が消え始めていました。 3月に通院で荻窪へ行った時は、私が見かけたE233系全てに所属標記がありませんでした。 しかし昨日（4/27）、通院の際には私がみかけたほ...

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伊那松島運輸区は、飯田線が旧型国電の宝庫だった時代の車両基地。 当時飯田線には貨物列車が走っていたので、機関車基地でもありました。 JRになってからしばらくの間貨物列車は存在しましたが、貨物更新色のED6...

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古い時刻表、と言っても1990年代初頭のJR発足直後、九州島内から宇部新川・小郡（現・新山口）などへ直通する421・415系は普通に存在していました。 新田原→小郡というのは短い方で、足の長い電車では八代・肥前...

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鉄道ジャーナル列車追跡で読んだことがある、上野－青森間（奥羽線回り）の普通列車、421ﾚ。上野22:41→青森21:57 「421ﾚよ、あれが青森の灯だ！」は、その列車追跡の表題です。 そんな普通列車があったなんて、も...

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213系三昧飯田線秘境駅巡りから1か月が経ち、かつて飯田線を走った旧型国電を少しずつ集めています。地元のポポンデッタに中古ながら良品を発見し、即決です。クモユニ74も揃えたのは、邪道と言われそうですが、...

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213系三昧飯田線秘境駅巡りのあとは、上諏訪へ行ってホームの足湯を堪能しました。当初は本格的な露天風呂でしたが、一度に入湯できる人数が少なくなるからでしょう。現在は足湯です。 440Mチラリ見える211系は「...

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あの頃は当たり前過ぎて何とも思いませんでしたが、30年前は東京駅でEF66を好きなだけ撮れました。 回3ﾚEF66 40[関] 神田方引上→機回し1994.4.10　東京 今思えば、もっと通いつめればよかった。フイルムの時代、...

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基本国鉄形・夜行列車・貨物列車限定ネタの拙ブログですが、たまには地元の様子を投稿しましょう。相鉄・東急新横浜線開業で、相鉄沿線から新横浜、そして西日本が近くなりました。快速 206320106×10快速2063→209...

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1月から勤務先が異動して、朝が早く夜が遅くなったので、休みの日にまとめてブログを更新します。 今日はキハ47ネタを多く拝見の予感…12年前、現在は「若松線」と呼ばれる若松－折尾間を乗りに行きました。キハ47...

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2024年3月10日、飯田から上諏訪へ向かいます。飯田からはJR東日本のロングシートの211系を覚悟しましたが、上諏訪への旅も213系、それも前日豊橋で撮影した5009です。 219Mクハ212・クモハ213-5009[海ｶｷ] 朝の飯...

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秘境駅巡りも後半、平岡で特急「伊那路」と交換、飯田線は曲がりなりにも特急が走る路線です。 24M　特急 伊那路4号373系3連　クモハ373-8[静ｼｽ] 飯田線にはかつて全線走破の急行「伊那」、新宿－飯田・天竜峡間...

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飯田線の旅は、2扉クロスシートの電車が良いですね。趣味的な面白さはかつての旧型国電の方が上ですが、快適性は転換クロスシートの213系が上回ります。 527Mクハ212+クモハ213-5001[海ｶｷ] 中部天竜発車時点で車...

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その3へ続くところですが、一旦中断します。 今回の飯田線の旅での「もう一つの期待」、それは44年ぶりに伊那松島を通ること、但し下車する時間はないので車内から眺めることにします。 1980年の夏休み、当時高1...

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中部天竜では、213系同士が交換します。「平成の大合併」の産物とは言え、ここが「浜松市天竜区」とはとても思えません。 548M東日本では列車番号を表示しますが、東海では車両番号を表示するスペースが埋められ...

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