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    【乗り納め】和田岬線103系

    • 2023年1月8日(日)

    春のダイヤ改正で引退が噂される、和田岬線103系。遠方なので今後簡単には行けないと思い、乗り納めをしてきました。▲今回3回目の訪問。撮影は2023.1.4。 完全オリジナルと長編成、そしてスカイブルーはこれだけ...

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  • 今年初ブログです。今年も、もし良かったら見てやって下さい。2023年初入線は、ありがとうHM仕様の8500系です。余命幾許もない最末期となった8500系8637F。現役中で模型を走らせるのも最後になりそうです。▲10号...

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  • 今年最後のブログになります。今年もあっという間でした。そして模型も楽しませて頂きました。年初の215系から始まり、通勤車を中心に我が家に導入されました。今年最後(12.30)に購入したのは、待ちに待った、ク...

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  • /stat.ameba.jp/user_images/20221123/20/grx133-2019/79/e8/j/o1080072015207122019.jpg

    【最後】8637F貸切ツアー

    • 2022年11月23日(祝)

    引退まで2ヶ月を切ろうとしている8500系。最後の編成8637Fの貸切ツアーを見に行ってきました。▲貸切ツアーも遂に最終回。 休日走る8500系はホント久々です。まずはあざみ野で、最高速度110k/hの本気走りを見守り...

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  • /stat.ameba.jp/user_images/20221108/00/grx133-2019/4d/bd/j/o1051070115199799567.jpg

    【多彩】彩鮮やか!

    • 2022年11月8日(火)

    元々相鉄と東急が好きで集めていた模型が、まさか相互乗り入れするとは思いませんでした。今更ですが。笑▲違うアングルからも彩鮮やか感が伝わってきます。こう並べると他車も集めたくなってきました。まず欲しい...

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  • 今月は相鉄とJRが繋がって3年。いまだにE233系が相鉄線を走るのに違和感があります。そして、約4ヶ月後。東急と繋がるなんて夢にもまだ思えません。既に試運転も始まり、実感が少しずつ湧いてきました。という事...

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  • 前ブログからの続きになります。【KATO】▲300系のぞみ。完成度が高そうです。▲TOMIXとどちらに軍配か注目です。▲221系更新車。欲しくなりますね。【ポポンデッタ 】▲西日本の私鉄を中心に展示。【マイクロエース...

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  • 5月の静岡に次ぎ、都内のホビーショーも無事開催されました!▲実に3年振り!早速見ていきます。【トミーテック】▲ライブ配信で突然の発表で驚いたアロハ 電車印刷の緻密さに感動!▲先日開業した、西九州新幹線N7...

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  • /stat.ameba.jp/user_images/20220925/10/grx133-2019/32/d9/j/o0882058815179424423.jpg

    【イイ!】和田岬線103系入線

    • 2022年9月25日(日)

    今なお6両オリジナルの姿で現役を続ける、スカイブルーの和田岬線103系が遂に模型化。初入線と相成りました。▲とてもイイ感じ。 発売日に引取り、即日整備しました。▲実車同様高架の下を潜るシーンみたいな。▲妻...

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  • /stat.ameba.jp/user_images/20220911/00/grx133-2019/13/de/j/o0882058815172935863.jpg

    【車庫内に】8606F保存車が!?

    • 2022年9月11日(日)

    勿論模型の話です。私が利用しているレンタルレイアウトには車庫があります。ここを拝借して格納させて頂きました。▲乗務員室仕切りステッカー、格納渡り板、そしてリアルなジオラマの御蔭で、凄くイイ感じに!▲8...

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  • /stat.ameba.jp/user_images/20220831/22/grx133-2019/6e/65/j/o0840056015168358245.jpg

    【観賞用】静態保存8606F入線

    • 2022年9月1日(木)

    東急テクノシステムが所有し、現在教材として両先頭車が静態保存されている8606F。これがまさか模型化されるとは。クロスポさん、目の付けどころが違いますね。先日届いたので、早速中身を確認。▲パッケージ。製...

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  • 風前の灯の103系。その殆どが改造されたり短い編成だったり。和田岬線の103系は御存知のとおり、唯一原形を残しています。ここでしか乗れないスカイブルーの103系。再び会いに行ってきました。▲スカイブルー&6両...

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  • 定期運用が終え、実質引退したEF66-27。京都博物館での特別展示を逃したら二度と見る事が無くなるので、急遽見に行ってきました。▲綺麗になっている展示車とのショットも撮れました。それにしても、こんな近く...

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  • 3年振り開催のJAM。今回は後編です。▲ジオラマ作品も素晴らしかったですね。▲とにかく圧巻!スペースと、お金と、技術があればなあ。▲2016年頃の山手電車区再現かな。同車種コレクションも良いですね。▲歴代...

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  • 遂にこの時を待っていました。3年振りの国際鉄道模型コンベンション。略してJAM。2020、21年とコロナと五輪絡みで会場中止。諦めモードでした。未だにコロナは全然ですが、感染対策した上で私も行ってきまし...

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    【初乗車】アルピコ交通20100形

    • 2022年8月14日(日)

    以前から気になって乗りたかった、元東武20100形に乗ってきました。事前に来る時間を調べて松本へ。▲中間車改造車でしたね。しっかり良い顔に変身。▲初のフルカラーLED。幅が少々短いですね。▲クハ20102は東武時...

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  • 前ブログの画像にもある8637F撮影を待っていたところ、偶然にも試運転中4112F(旧5166F)の試運転に遭遇しました。▲こちらは全くのノーマークだったので、驚きました!▲真っ赤な赤だと思ってましたが、どちらかと...

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  • 余命半年を切った東急8500系8637F。ここ数日は東武1往復運用である「24K」に就く時が多く、撮影日である昨日も、やはり24Kでした。これで平日3連続。ほぼ8500系の固定運用と化しましたね。▲南栗橋で約2時間...

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  • 遂に8500系の記念きっぷが発売されることになりました!しかし今回は異例中の異例ですね。通常の発売のタイミングは、引退直前や引退後ですが、今回は引退までまだ5ヶ月も先なのに発売される事です。▲もうひとつ...

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    【満足】小湊キハ40+200混結

    • 2022年7月25日(月)

    願望が叶いました。小湊鐵道トミックス キハ40形と、鉄コレ キハ200形が繋がりました。▲キハ40+200+40+200の4両編成。実際はあり得ないですよね。▲ということで、2両編成で走らせました。▲う~ん。イイ感じ!TOMI...

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