Kumoyuni45さんのブログ

2024年3月のダイヤ改正に伴い、中央本線は日中時間帯に東京・大月間の直通運転を行う列車が増発されるようです。現在の大月発着列車は211系が主力として運用されているものの、同改正からはE233系の運用が増加す...

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2024年3月のダイヤ改正から、東北新幹線・山形新幹線「つばさ」の一部にE8系が導入される他、同列車を併結する「やまびこ」は全てE5系が充当されるようです。 現在充当されているE3系1000,2000番台とE2系1000 [&#...

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本日、次期ダイヤ改正で定期運用から撤退することが明らかになった255系。一部メディアによると、千葉支社からは「一部編成を残し、何らかの形で活用する方向で検討」という旨の回答があったようです。 同系列は9...

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馬込車両検修場構内で脱線した都営浅草線5500形の5507編成一部車両が、車両調査を委託する総合車両製作所の横浜事業所に陸送で搬入されました。 今後車両調査が行われるものと思われますが、同編成は最終的にどう...

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東京メトロ南北線9000系の8両編成化及び大規模改修について、2~4次車の13編成（9109~21F）が対象となることが明らかにされました。 5次車のE編成（9122F・9123F）や、既に改修されている1,2次車のA, […]

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南武線浜川崎支線へのE127系0番台転入後も残った205系1000番台のナハワ4編成（W4編成・浜4編成）。置き換えに関する動向や情報がない唯一の205系で、運用充当機会は比較的多いようですが、経年や保守の観点から、...

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東急電鉄は、2022年度までに田園都市線に2020系などを投入し、8500系を初めとした同路線の旧型車両を置き換えました。 今後は、大井町線での更新が計画されているほか、池上線・多摩川線の1000系の置き換えも時間...

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事業用機関車による砕石輸送や車両輸送の代替が中心となる筈のGV-E197系とE493系ですが、それぞれ客車などの牽引を想定した機能を搭載しており、更に前者のGV-E197形200番台は、自動ブレーキによる被牽引に対応し...

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東武鉄道10000系は、10030型50番台2連がリニューアルされて8000系の置き換えに活用される一方で、同じ未更新の同番台4,6連やリニューアル済みの10000型6連のように廃車解体される編成や、10080型のように […]

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千代田線の北綾瀬支線では、現在支線専用列車として05系の3両編成が運用されています。製造から30年以上・B修繕から10年が経過しますが、今後の動向はどうなるのでしょうか。 北綾瀬支線の05系とは 北綾瀬支線用...

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現在、京成電鉄は、成田空港の機能強化に伴い、主にスカイライナー車両を増備する計画や宗吾車両基地の拡張事業などを進めています。 空港の機能拡張は2028年度末(2029年3月末)完了とされ、宗吾車両基地も2029年3...

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主に2022年3月のダイヤ改正に伴う運転本数の減便などによって、山手線E235系を筆頭に多数の線区で余剰編成が発生しました。 一部線区は改造予備や老朽廃車に活用したようですが、大半は直接的な活用策が見えにく...

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予てより検討されていた中央総武緩行線のワンマン運転は、実施時期を2025年～2030年頃で検討していることが明らかとなりました。 同路線では生え抜き※のE231系0番台(B編成)が6編成、山手線より転入したE231系50 [...

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EF65形のJR貨物での全般検査は既に終了していますが、昨今、台車検査時期での廃車は見られず、全般検査期限で運用離脱することが基本となっています。車両の解体も進んでいません。 JR貨物でも車体を極力温存させ...

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「しおさい」等の255系が「成田エクスプレス（N'EX）」のE259系に置き換えられそうですが、これは過去に示された複数線区での車両共通運用の方針と合致しており、他の例として「あかぎ」等の651系が波動用や「踊...

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塗装変更が進む「成田エクスプレス（N'EX）」用のE259系が、「しおさい」ほか用の255系を置き換える見込みであることが分かりました。 一方で、255系は機器更新から約8年程度しか経過しておらず、置き換えの規模...

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今年春に突如として行われた東武50000型（東上線向け）の行先表示器のフルカラーLED化ですが、春に行われた4編成を最後に更新が行われていません。動向を整理したうえで、車両動向との関連性を検討します。 行先...

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本日、E233系トタH51編成が長野総合車両センターに向けて回送されました。57編成目のグリーン車組込対応改造の実施が見込まれます。 中央快速線グリーン車は57編成分が製造予定で、まだ改造が実施されていないト...

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京成電鉄では、2024年度以降に編成両数を4,6,8両に変更できる3200形の導入が計画されていますが、これまで導入してきた3100形も継続して導入されるかは明らかにされていません。 今後の新型車両の増備や、置き換...

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E233系グリーン車の量産が始まりました。 J-TREC横浜事業所はグリーン車で埋め尽くされており、ハイペースでの出場が見込まれます。 トタH53編成が伴走車としてグリーン車の試運転を行っていますが、今後を見通す...

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