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381系電車(381けいでんしゃ)は、日本国有鉄道(国鉄)が開発・設計した直流特急形電車である。国鉄分割民営化後は東海旅客鉄道(JR東海)・西日本旅客鉄道(JR西日本)に承継された。日本...
381系電車(381けいでんしゃ)は、日本国有鉄道(国鉄)が開発・設計した直流特急形電車である。国鉄分割民営化後は東海旅客鉄道(JR東海)・西日本旅客鉄道(JR西日本)に承継された。日本...
381系電車(381けいでんしゃ)は、日本国有鉄道(国鉄)が開発・設計した直流特急形電車である。国鉄分割民営化後は東海旅客鉄道(JR東海)・西日本旅客鉄道(JR西日本)に承継された。日本...
381系電車(381けいでんしゃ)は、日本国有鉄道(国鉄)が開発・設計した直流特急形電車である。国鉄分割民営化後は東海旅客鉄道(JR東海)・西日本旅客鉄道(JR西日本)に承継された。日本...
381系電車(381けいでんしゃ)は、日本国有鉄道(国鉄)が開発・設計した直流特急形電車である。国鉄分割民営化後は東海旅客鉄道(JR東海)・西日本旅客鉄道(JR西日本)に承継された。日本...
坂祝駅をでると左へカーブして美濃加茂市中心部の市街地にはいり、美濃太田駅へ向けてなだらかな勾配をのぼっていく。美濃太田駅は、美濃加茂市の代表駅である。駅名の由来は、開業当時の町...
381系電車(381けいでんしゃ)は、日本国有鉄道(国鉄)が開発・設計した直流特急形電車である。国鉄分割民営化後は東海旅客鉄道(JR東海)・西日本旅客鉄道(JR西日本)に承継された。日本...
大阪市交通局20系電車(おおさかしこうつうきょく20けいでんしゃ)は、大阪市交通局が1984年より量産を開始した通勤形電車である。2018年(平成30年)4月の大阪市交通局民営化にともない、大...
2023年12月23日撮影国鉄185系電車(こくてつ185けいでんしゃ)は、日本国有鉄道(国鉄)が設計・製造した直流特急形電車である。東海道本線(以下、東海道線)で運用されていた153系電車の置...
美乃坂本駅をでると、盆地からふたたび上り坂をのぼり小高い峠の千旦林トンネルをぬける。すると盆地がふたたびあらわれ恵那の市街地がみえてくる。明智鉄道と合流すると恵那駅に到着する。...
田立駅をでると、木曽川の大きな蛇行を飛び越えるように線路はショートカットして超えていく。トンネルをこえると視界が大きく広がり坂下駅に到着する。坂下駅のある中津川氏坂下は木曽川が...
トーマスのヘッドマークを取り付けた京都鉄道博物館所属の8620形8630号機のSLスチーム号です。汽笛がなりますのでご注意ください。8620形は、日本国有鉄道(国鉄)の前身である鉄道院が導入...
後ろに人身事故の現場が映っています。ご注意ください。2023年12月17日撮影EF66形電気機関車(EF66がたでんききかんしゃ)は、日本国有鉄道(国鉄)が1968年(昭和43年)から1974年(昭和49...
ナハネ20寝台車内にてマイクロカセットテープレコーダーにて録音。ノスタルジーです。
名鉄1000系電車(めいてつ1000けいでんしゃ)は、1988年(昭和63年)に登場した名古屋鉄道の特急形車両である。1000系は登場当初は単独で運用を組んでいたが、名古屋本線はJR東海との競合区...
「ラウンド型」のデザインを持つ新型車両。2026年初めに営業運転を開始。
新型一般車両「8A系」。2024年10月に奈良線・京都線でデビュー。2025年度には名古屋線にも。
2026年度にも新宿線の有料着席サービスを刷新。10000系「ニューレッドアロー」は置き換えへ。
「表定速度」が最も速い列車は? 新幹線と在来線の各列車を見る2024年度版ランキング
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
新緑がまぶしい季節となりました。5月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。
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