JR九州は15日、2024年3月16日に実施するダイヤ改正の概要を発表した。
新幹線では、九州新幹線の「みずほ」603号を、新たに久留米駅に停車させる。また、西九州新幹線の「かもめ」関連では、武雄温泉駅で接続する博多駅行きの「リレーかもめ」14号を増発。従来の「みどり（リレーかもめ）」14号を接続列車ではない「みどり」16号へと変更することで、午前の上り列車の混雑緩和を図る。
在来線特急では、夜時間帯の下り「ソニック」3本で、福間駅を停車駅に追加。また、大分駅発博多駅行きの「ソニック」60号の運転時刻を繰り上げ、博多駅での福岡市営地下鉄最終列車との接続を改善する。延岡～南宮崎・宮崎空港間の特急「ひゅうが」は、1往復の運転を取りやめる。
D＆S列車については、「A列車で行こう」を2往復に、「海幸山幸」1往復に、それぞれ運転本数を削減。一方で、一部列車では乗車時間を拡大する。「指宿のたまて箱」は、喜入駅の停車を取りやめる。
在来線の普通・快速列車では、鹿児島本線（福岡エリア）で日中時間帯に毎時2本運転している区間快速について、毎時1本の快速運転区間を、折尾～福間～博多～鳥栖～羽犬塚間に拡大。これにあわせ、博多駅方面発海老津駅行きの普通列車の一部を、折尾駅まで運転区間を延ばす。このほか、平日に運転する朝時間帯の臨時列車の定期列車化、夜間時間帯の快速列車の運転区間延長、最終列車の編成両数拡大なども実施する。一方、日豊本線の小倉駅方面、鹿児島本線の久留米駅・荒木駅方面の最終列車は、運転時刻を繰り上げる。
