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>ぱぱちゃんさん 参加ポイントですが、一定の確率(今は10回中3回で設定)で、継続して参加されている方へのサンクスポイントとして差し上げています。

福工大前駅で貨物列車を待避する模様。この駅は昨日、筑前新宮から改称されました。

電車は2分遅れ、ということで本来23:58発の遠賀川駅でタイムアップとなりました。今は最終南福岡行きに乗っています。
折尾駅を発車しました。どうやら、遠賀川駅→海老津駅でタイムアップになりそうです。青春18きっぷは、日付が変わって次に停車する駅まで効力を有するので、海老津駅でいったん下車します。
九州上陸!関門トンネルはあっという間でした。門司駅到着前の交直切り替え(電車の電源=架線に流れる電流が直流から交流に変わります)で、車内の電気が消えました。小倉からは予定を変更。そのままの電車で日付が変わるところまで行きます。

新下関駅を発車しました。さっき、昨日を最後に廃止になった『あかつき』用と思しき客車とすれ違いました。あれは一体…。
新山口駅では1分乗り継ぎ。この電車の終点、下関でも同じく1分乗り継ぎです。車両が車両(105系電車)なので、トイレがないかと思いましたが、ちゃんと付いてるみたいです。
もうすぐ新山口です。いまだにこの駅名、慣れません。小郡の方が馴染みます…。
いま富士・はやぶさとすれ違いました。残り少なくなったブルートレインですね!下松駅(車両メーカーの最寄り駅)に変わった車両は止まってなかったです。

光駅ですが、辺りは暗いです(夜だから当たり前)。そろそろ広島名物・夫婦(みょうと)穴子飯を食べます。

残念でしたね。西日本編、岩国を出発しました。新山口まで2時間弱の長旅です。

和木駅にいます。ついに山口県に突入!都道府県単位では本州最西端になります。

広島では7分の間に駅弁を買ったりしました。今は和木駅に向かっています。あ、広島は路面電車の先進地(日本の中では)ですね。

2時間40分の間、お世話になりました。広島です。
海田市を出ました。もうすぐ広島です!
長い勾配のため、山陽本線の難所と言われる『セノハチ』(瀬野〜八本松)に差し掛かっています。山間部ということもあり、かなり暗いです。
広島到着まであと1時間、本郷駅を出たところです。いくら西に向かってるとはいえ、さすがに日が傾いてきてます。