fmimaaさんのブログ

2016年12月撮影

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今日は家内が友達数名と連れだって東京に花見に出かけたのですが、私もそのおこぼれに与って東京へと出かけてきました。 とは言え家内たちとは完全に別行動。乗車したのも別の列車です。（笑） 最寄りの駅に向か...

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485系かもしかの整備記事も3回目になりました。 今回は苦手なインレタ貼りですが、頑張ります。（笑） でもって選択した車番は・・・・・、もちろん実際に撮影したクロハ481-1007、モハ484-1080、クモハ485-1005...

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485系かもしかの整備の続きです。 今回は室内灯の取り付けです。 編成が短いので3両一気にボディを外してしまいました。 クロハの先頭寄り3列12席がグリーン座席なのですが、ちゃんと一般席との違い（座席間隔）...

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今回は485系かもしかの整備を行っていきます。 HG仕様ということでTNカプラーが装着済みなのでカプラー交換の手間（費用も。笑）は不要ですね。 ということで今回は付属パーツの取り付けから行っていくことにしま...

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本日夕刻、当ブログへの来場者が222,222人に到達しました。 「2」は私の好きな数字なのですが、それが6個も並び大感激です。多くの皆様にお越しいただき、大変うれしく思っています。 今後ともナマケモノ写真館を...

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つい先日上げたDE10の記事の最後に、次の予約済み車両が発売される6月までの4ヵ月間、資金温存のために新車導入を控えようと思いつつも我慢できるかどうかは神のみぞ知ると言ったようなことを書いていましたが・...

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いつものようにYouTubeを流し見していたとき、とある動画が目に留まりました。 それは、某有名YouTuberさんのデザイン監修による特急ひだのヘッドマークが期間限定（3月末までらしい）でHC85系に掲出されるという...

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2010年8月撮影

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日々、スマートフォンをはじめとする電子ガジェット類を多用している方にとってある意味必需品と言えるものの一つにモバイルバッテリーがあるのではないでしょうか。 かく言う私も昔からモバイルバッテリーを愛用...

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朝晩はまだちょっと寒いとはいえ、日中はとても暖かくなり春の訪れを感じるようになりました。 そろそろ鉄活動を再開したい気持ちはあるのですが、ネタを探して追いかけるところまでの気力は戻っておらず、相変わ...

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とうとう3月に突入してしまいました。 昨年から、某自治体からの委託業務を行っていることについてちょっとだけ触れさせていただいていましたが、2月末にその仕事の大きな節目が訪れました。 まぁ、何となく想像...

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前回の続きです。 3号車はダブルデッカーで、2階の光が1階に回るよう2階の床に大きな穴が開いているのでシールでの装飾は難しい感じです。 ということで、この車両だけは塗装で仕上げることにしましたが、果たし...

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前回に引き続き、ノースレインボーエクスプレスを整備していきます。 前回の記事を上げた後、室内の見栄えをどうするかについて色々考えたのですが、結局目立ちそうなところだけ自作シールで装飾することにしまし...

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前回のノースレインボーエクスプレス入線報告ではざっと全体を眺めただけで終わりましたが、引き続き入線整備に移りたいと思います。 まずはカプラー交換から。 KATOカプラーにするかTNカプラーにするかちょっと...

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昨年8月半ばに予約してからちょうど半年が経過した今日、待望の列車が入線してきました。 MicroAceからリニューアル発売されたキハ183系5200番台ノースレインボーエクスプレスです。 昨日届くかなと思っていたの...

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今から2年と数ヵ月ほど前の2020年9月。一旦はM-9モーターの謀反により超音波風呂での釜茹での刑に処されていたわたらせ渓谷鉄道のWKT-501ですが、過酷な刑を受けて改心し、その後は大きな問題もなく（若干五月蠅...

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前回ですべての整備が終わった訳ですが、試運転の前にちょっとだけ寄り道をさせてください。 fmimaa鉄道にはAT-700/AT-750形と同じ新潟トランシス（旧新潟鐵工所）製のNDCシリーズ車両が他にもあるのでそれらと見...

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昨年の夏に予約していたとある車両の発売が1月から3月に延期との告知がAIZUマウントエクスプレス導入のきっかけとなっていたわけですが、突然2月上旬出荷の公式アナウンスが出てきました。 実は2月にも1本入線さ...

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前回は入線したばかりの会津鉄道AT-700形・AT-750形をざっと眺めただけで終わりましたが、いよいよ整備に入って行きたいと思います。 まずは室内灯の取り付けから。 取説では電球色の室内灯が指定されていたので...

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