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前回は下手糞な塗装で主に座席周りの装飾を行いましたが、今度はfmimaa鉄道おなじみの自作シールによる装飾を行ってみたいと思います。 対象部位はテーブルと荷物置き場、そして客室の出入り口壁面です。 以前行...

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間に383系の追加整備と言うか補修作業を挟みましたが、いよいよ「華」の整備に取り掛かります。 今回は1両ずつの整備ではなく、整備項目ごとに6両まとめて整備していくことにしたので、まずはボディを取り外しま...

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予定では今日は485系「華」の整備の様子をお届けするつもりだったのですが、整備の準備にちょっと手間取っているのと、先日ご紹介した383系しなのの貫通扉の構造がヘタレ過ぎて簡単にばらけてしまったため作り直...

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8月は予約中の模型が3点も発売予定となっているにも拘らず、自分自身への誕生日プレゼントと称して383系の増結セットを入線させるという暴挙（愚挙？）に及んでいましたが、それから数日経った今日、8月の本命車...

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前回思わせぶりな終わり方をしていた383系増結セットの入線記事ですが、勘のいい方はもうお判りですよね・・・・・って、サムネイル画像でばれてますね。(^^ゞ そうです。貫通型先頭車同士の連結と言えば、やはり...

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今日は私の誕生日。 ということでまた一つ歳をとってしまいました。 自分ではそんなつもりはなくても傍から見れば間違いなく高齢者。 まぁ、気力と体力の衰えという点では自覚症状があるんですけどね。 (^^ゞ さ...

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今日は孫4号が生まれて99日。 ということで、1日前倒しですがお食い初めを行いました。 まぁ、一通りの儀式と写真撮影の後は主役そっちのけで周りの大人が飲んでただけなんですけどね。 (^^ゞ さて、前回に引き続...

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いや～、今日も暑かったですね～。 なんでも今年は9月末頃まで暑い日が続くんだとか。 熱いのが苦手な私としては辛い日々が続きそうでうんざりしています。 さて、今回は383系の整備を行っていきます。 まずは屋...

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7月7日にななつ星が入線してきていましたが、本来6月発売の予定が7月に延びていたもので、それとは別に元々7月発売予定だった車両を2つ予約していました。 その内1種類は早々に8月に延期となっていたのですが、な...

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2014年12月撮影

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前回、3号車から6号車までを一気に進めたので、当初想定していたより早く7号車のマイネフ77-7707に到達しました。 最後の車両ということもあって、N小屋のパーツも残り少なくなってきたところからのスタートです...

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いや～、今日はまた格段に暑い日でしたね。 そんな訳でクーラーでガンガンに冷やした家の中に閉じこもっていたのですが、時折トイレに行くために涼しい部屋を出ると一瞬で滝のような汗が吹き出してしまいました。...

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ななつ星の整備の続き、今回は2号車のマシフ77-7702です。 またまたエヌ小屋爆弾が仕込まれているかも知れませんが、取説を半分無視して多分これだろうというパーツを並べてみました。（笑）ボディを外して室内を...

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前回はパーツを眺めるだけで終わってしまいましたが、今回からは実際に整備に着手していきます。 エヌ小屋のお約束通り、1日1両ということで、当シリーズも今回を含め7回に渡ることになりそうですが、最後までお...

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前回入線を報告させていただいたななつ星ですが、早速整備に取り掛かります。 ユーザー取り付けパーツがないので基本整備項目は室内灯の取り付けですね。 さて、どの室内灯を取り付けるのか・・・・。 当初、てっ...

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fmimaa鉄道にはこれまでに2本の豪華クルーズトレインが入線してきていました。 1本目はfmimaa鉄道発足初年度に尾久経由で転入してきた「E001系TRAIN SUITE 四季島」です。

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2012年8月撮影

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現在就いている仕事では、社保に入らなくても良いように1ヵ月当たりの就業時間をセーブしていたのですが、契約期間の延長が続き、このままだと130万円の壁を越えてしまうことが確実となってしまったため、ついに...

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7月に入り今年も残り半分となりました。 今年は昨年までの3年間と違って月の半分くらいは仕事をしているので、余計に月日が流れるのが早く感じられます。 今日は久々に映画館に行き、昨日公開されたばかりのイン...

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昨日、ブログを更新しようと思っていたのですが、突然激しい雷雨が。 とくに雷がものすごく、作業中に停電すると困ると思い、更新はあきらめてパソコンの電源を落としておきました。 結果的に停電することはなか...

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