kiha181tsubasaさんのブログ

​​​国鉄　直流型電気機関車：ＥＦ６６４３​​ＥＦ６６シリーズで、４３号機です。下関運転所に配置され、本来の貨物列車に運用後、昭和６０年３月ダイヤ改正からは東海道・山陽口のブルートレインを牽引しました。...

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​​​国鉄　直流型電気機関車：ＥＦ６６５１​​ＥＦ６６シリーズで、４３号機です。下関運転所に配置され、本来の貨物列車に運用後、昭和６０年３月ダイヤ改正からは東海道・山陽口のブルートレインを牽引しました。...

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１８５系Ｃ１編成：臨時特急「あしかが大藤新宿号」史上最速でサクラが開花すると予測されたにもかかわらず、その後の気温低下で例年よりも開花が遅れて桜まつりがてんてこ舞いとなってしまった令和６年。あしか...

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秩父鉄道　３０００系：急行「秩父路」秩父鉄道では、古くから有料急行列車「秩父路」が運転されてきましたが、自社発注の３００形が老朽化、さらに冷房化もできないことから、平成４年にＪＲ東日本から新前橋区...

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国鉄　荷物電車：クモニ８３鉄道の列車が客車ばかりだった時代、荷物の輸送は鉄道として当たり前の事業であり、どんな列車でも当たり前に荷物車が併結されていました。電車化が進むにつれ、これらの電車列車にも...

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１１３系初期車（幕張区）：房総地区普通列車首都圏東部南部平坦地域で一世を風靡した１１３系電車。房総地区で活躍した１１３系はスカ色が使用されていました。首都圏の旧型国電を置き換えるために１１１系が導...

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​​​国鉄　直流型電気機関車：ＥＦ６６３０​​ＥＦ６６シリーズで、３０号機です。ＪＲ貨物へ引き継がれ、永く活躍したカマのうちの一機です。平成２７年６月６日　ＥＦ６６３０牽引　４０８３レこちらもやはり半ト...

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３７３系：特急「東海」「東海」と言えば、東海道の優等列車の中でも由緒ある名称であり、東海道新幹線の開業後も地域の補完優等列車として長らく活躍し、８０系から１５３系急行車両へ、そして１６５系へとへん...

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​​​国鉄　直流型電気機関車：ＥＦ６６３６​​ＥＦ６６シリーズで、２６号機です。ＪＲ貨物へ引き継がれ、永く活躍したカマです。平成２６年６月１４日　ＥＦ６６２６　４０８３レ地元で撮影したハーフトヨロン。出...

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小田急電鉄　​１００００形ＨｉＳＥ車：特急「はこね」「さがみ」​小田急電鉄１００００形ＨｉＳＥ車は、昭和６２年、小田急電鉄の開業６０周年を記念して誕生した特急ロマンスカーです。当時流行しつつあったハ...

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Ｅ３３１系：京葉線Ｅ９９３系ＡＣトレインの実績を踏まえ、初めて通勤型電車に連接構造を導入したＥ３３１系。国鉄時代から小田急との共同研究などもしていたようですが、国鉄～ＪＲにかけても試作車以外に連接...

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国鉄　荷物・郵便合造電車：クモユニ７４クモユニ７４は、昭和３７年～４０年くらいにかけて、それまで旧型国電同士にしか連結できなかった荷物電車の区間において誕生した新性能車への併結を可能にした荷物・郵...

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４１９系（晩年）：北陸本線国鉄時代末期、寝台特急が衰退し、余剰となって本来の使命から淘汰されてしまった一部の５８１系・５８３系ですが、地方線区の電車化という新たな役割を与えられ、近郊型７１５系へ改...

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​筑波鉄道：終焉の頃​筑波鉄道は、常磐線土浦駅～水戸線岩瀬駅を結んでいた関東鉄道グループの路線。開業は古く、明治４４年に遡ります。筑波山への観光路線として栄え、国鉄からは上野～筑波を走る急行列車「筑...

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Ｃ５８３６３牽引　旧型客車：急行「パレオエクスプレス」令和６年４月、秩父鉄道で運転されている「パレオエクスプレス」を牽引するＣ５８３８３が誕生８０年になることから、普段は１２系客車によるところ、旧...

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２０５系３０００番台：川越線・八高線平成１４年から１６年に掛けて、老朽化した川越線・八高線用１０３系を置き換えるために改造により導入された２０５系３０００番台。４両編成×５編成が川越車両センターに配...

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７１７系：配給回送７１７系電車は、仙台地区に導入された近郊型電車です。余剰となった急行型４５１系及び４５３系を種車とし、２扉の通勤適応車内とした新製車体を載せ、足回りやクーラーなどは廃車発生品を使...

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小田急電鉄　２００００形ＲＳＥ車：団体列車『20000形で小田急全線走破!！』​小田急電鉄２００００形ＲＳＥ車については、​特急「あさぎり」​​特急「はこね」​でご紹介済みですが、ファイナルとして最後に運転さ...

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１０３系（スカイブルー）：青梅線前記事で青梅線の１０３系をご紹介いたしましたが、ここに１枚だけレアな写真があります。青梅線では、７３系やクモハ４０形による運転が行われていたようで、既に１０１系で統...

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１０３系：青梅線青梅線では、昭和５３年の旧型国電さよなら運転まで、７３系やクモハ４０が走っていたそうです。その頃はまだ南武線や横浜線でさえ７３系が活躍していた頃ですので、旧型国電にはまだ興味を示し...

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