「留萌」に関するブログ
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JR北海道旧留萌本線廃駅探訪の旅Part17の紹介です。↑前記事のつづき大和田駅跡に来ました。貨車駅舎はそのままある。施錠されていて中には入れない。貨車駅舎内の様子壁に貼られていた物は全て撤去。ホームは柵が...
『枕崎→稚内 その18 最後の留萌本線』稚内までの道中、深川からは留萌本線に寄り道です。『枕崎→稚内 その17 札幌→深川』お久しぶりです。去年の冬から、異動やら決算期やらで大忙しでした。そういえ…ameblo....
暑いので涼しい話題でも載せてみましょうか。日本で最北に位置する路線、JR宗谷本線。この路線では、冬季になると雪かき列車"ラッセル車"が走る。なんといっても魅力は、国鉄型ディーゼル機関車が豪快に雪を掻く...
留萌では市場を物色しながら時間を潰します。(写真はなし)新鮮で美味しそうなものばかりで目移りしましたが、そばでお腹一杯でしたので結局何も買いませんでした。さて、出発時間も近づいてきました。向かった...
JR北海道旧留萌本線廃駅探訪の旅Part16の紹介です。↑前記事のつづき秩父別駅から道北バス・沿岸バス秩父別1丁目停留所に移動する。秩父別1丁目停留所の時刻表停留所の横にセイコーマートがあるので、朝メシを食う...
稚内までの道中、深川からは留萌本線に寄り道です。『枕崎→稚内 その17 札幌→深川』お久しぶりです。去年の冬から、異動やら決算期やらで大忙しでした。そういえば旅行記を完結していなかったと思い出し、続き...
今回は過去の訪問駅からピックアップ。千歳線の植苗駅を掲載します。留萌本線の留萌~増毛間の運行最終日の翌日に植苗駅を下車しました。この時は美々駅もまだ現役で、実際に植苗駅に来る前に美々駅にも下車して...
JR北海道旧留萌本線廃駅探訪の旅Part15の紹介です。↑前記事のつづき沼田町営バス真布駅前停留所真布駅前停留所の時刻表乗るバスが来ました。7:07 真布駅前発 沼田町営バス石狩沼田駅行き1便と2便のバスはスク...
2016年12月の留萌〜増毛に続き、2023年4月1日に留萌本線石狩沼田〜留萌間が廃止になってしまった。できれば廃止になる前に乗車してみたかったのだが、さすがに北海道は遠くてなかなか来られない。残った深川〜石...
よろです!!!!!!!!!!続きをみる
この日の留萌駅は完全入替を行っており、全ての乗客が改札外へ駅では懐かしの留萌本線と題した展示がありました。次の列車は旭川行出発準備が完了するまで誰も改札内には入れません。そしてこの列車をこんなに大...
廃線ありきで進んできた北海道の鉄路。 ここにきて変化が出てきました。 経営が改善されたわけではありません。 バス、トラックの運転手不足で、住民の足を確保しなきゃという模索です。 全国的には函館~長...
JR北海道旧留萌本線廃駅探訪の旅Part14の紹介です。↑前記事のつづき恵比島駅跡と明日萌駅を撮影を終え、バス停でバスを待つ。沼田町営バス恵比島駅前停留所恵比島駅前停留所時刻表厚生クリニック行きの1便と2便...
すでに廃駅になっているところのレポートです。深名線の 天塩弥生駅 です。現在は 民宿と食事の提供をしているところです。昔の現役時代の雰囲気を残した 貴重な建物です。訪問した時間帯は営業時間帯でなか...
紫陽花(あじさい)って心変わりとか移り気とかの代表のように言われています。 青かったり赤かったりするのは、土壌が酸性かアルカリ性かで決まる。 もっといえば土中のアルミニウムの量が多ければ青く、少な...
JR北海道旧留萌本線廃駅探訪の旅Part13の紹介です。↑前記事のつづき明日萌駅の駅舎にかかるイラスト明日萌駅ホーム側にかかる駅名標こっちは、明日萌駅の駅舎にかかる、恵比島駅の駅名標廃駅だけど、唯一これだけ...
JR北海道旧留萌本線廃駅探訪の旅Part12の紹介です。↑前記事のつづきタクシーは来ないので、歩く事に決めた。どこまで歩くのか?沼田町営バス時刻表↑↑先ずは、沼田町営バスの時刻表を見てもらいましょうか。上のリ...
16日独立リーグ観戦。もちろん野球を観たかった。 留萌での開催は年に一度の機会だから公休日だし、行かなきゃもったいない。ってこともある。 でも、それだけじゃなく、廃線となった留萌本線留萌駅を眺めに行...
踏切名称 第2幌延留萌線踏切踏切種別 第1種踏切駅間 上幌延~幌延間 キロ程 旭川起点 199k072m幅員 線数 1交差道路 踏切名称由来 交通規制 所在地 北海道天塩郡幌延町鉄道会社 北海道旅客鉄道株...
今日が海の日ですが、昨日先取りで留萌に出かけました。旭川から一番近い海だから。ってわけではなく、独立リーグ北海道フロンティアリーグ石狩vs士別の試合が留萌浜中運動公園で開催されるので行ってきました。...
「ラウンド型」のデザインを持つ新型車両。2026年初めに営業運転を開始。
新型一般車両「8A系」。2024年10月に奈良線・京都線でデビュー。2025年度には名古屋線にも。
2026年度にも新宿線の有料着席サービスを刷新。10000系「ニューレッドアロー」は置き換えへ。
「表定速度」が最も速い列車は? 新幹線と在来線の各列車を見る2024年度版ランキング
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
新緑がまぶしい季節となりました。5月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。
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