チョビ介さんのブログ
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C5793は豊岡区に残った最後のC57の一両で、私はプロポーションをかなり崩した姿しか知りませんが、嘗ては福知山区のエース機で優等列車専用機として活躍したそうです。城下町竹田を軽快に飛ばします。播...
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豊岡色のキハ47が走っていた頃撮影場所:山陰本線 鎧 - 餘部鉄橋に反射した夕陽が海面を照らします。2007年5月14日甍の波に乗るように2007年5月20日餘部鉄橋を俯瞰する。2007年5月20...
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昨年の秋に九州旅行をした折り、嘗てC57が牽く夜行急行列車「日南1号」を撮った思い出の地を訪ねてみることにしました。記憶では南日向駅の南側にある築堤で撮ったと思っていたのですが、グーグルマップで調...
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山陰本線 飯浦を出た下り列車は島根・山口の県境の仏坂トンネルへと向かいます。下り列車は戸田小浜から徐々に高度を稼ぎ、飯浦に着く頃にはある程度高度を上げているので仏坂峠までの1.3kmほどの道のりはそれほ...
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播但線のC57を撮影に行って一番残念だったのは貨物列車にDD54の前補機が着くことでしたが、その次くらいに残念に思ったのが各所が改造されてC57としての外観を大きく崩した此の93号機が来ることでし...
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1981年8月に福井県置県100周年と小浜線開通60周年を記念して梅小路の保存機C56160を使用した記念列車が運転されました。 このイベント列車には試運転に2日間、営業運転に4日間撮影に出掛け、...
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お盆に台風が過ぎて行き昭和48年の夏は今年の夏と同じような天候でした。夏休み中にも関わらず台風で家を出る事も出来ず、やっとのことで家の外に遊びに出られることになったのでしょう? C57のローカル列車...
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昭和49年11月までに日中線など会津若松を中心としたC11やC58が廃止となり、山陰本線西部に残された浜田区と長門区のD51が本州最後の現役蒸気機関車となりました。 山陰本線西部のD51も昭和49...
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雪まみれで現れた特急《出雲》牽引のDD51ただいま遅延は約45分雪中走行の遅延としては短い撮影日:2005年12月24日山陰本線 浜村-青谷山陰本線 浜村-青谷 撮影したのは遂この前のように感じます...
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10月には九州旅行、11月12月と北海道へ野鳥撮影に出掛けて、鉄道のほうでは久しぶりの投稿となります。 今冬もテレビでは大雪のニュースが報じられていますが、積雪している地方は限定的で、本格的なラ...
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「夜汽車」なんて心地よい響きなのでしょう!復活した今の蒸気機関車では絶対に再現できない「夜汽車」の風景を現役蒸機終焉の頃、私は増感現像で積極的に撮影していました。当時、北海道では大きな操車場には必...
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一時期は「やまぐち号」にも連結されていた国鉄一等展望車マイテ49 2が2006年11月に風光明媚な山陰本線を巡りました。3軸ボギー台車のマイテ49豪華なキャプテンシートも海側に向けられて、今ごろ車...
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外輪山の切れ目の立野火口瀬を登る 豊肥本線 瀬田-立野 1993年11月 1日最大33.3‰の急勾配の外輪山を登り詰める。豊肥本線 瀬田-立野 1993年10月10日ハチロクの下に見えている2段目をバックで...
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書類上では昭和48年(1973年)10月 秋の改正で関西本線は無煙化された事になっていますが、実際にはDD51の配属が上手く行かずに昭和48年10月に入っても暫く細々と奈良区のD51が荷物列車や貨物列車...
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独特のフォルムで異彩を放っていた500系新幹線東海道スジから居なくなると言う事で行ってみた時の事です。オリジナル塗色もカッコいいですね。東海道新幹線 掛川-静岡 2006年12月31日編成が入る所で撮...
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梅小路蒸気機関車館がオープンした頃、国鉄営業線上には未だ現役の蒸気機関車が矍鑠と走っていて、イベント列車は「記念列車」とも呼ばれ、鉄道写真家の諸先輩方の間では「記念列車なんて“見世物列車“だ!」と...
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鉄道雑誌などで嘗て福知山線を走っていた急行《いずも》の写真が掲載されていると、そこに写っている急行《いずも》の牽引機は殆どの場合C57128で、播但線で同機に会うと当時の活躍を想像してワクワクし...
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福知山線に113系電車が活躍していた頃、三田と道場の間にある山に早朝に登ると、眼下を次から次へと113系通勤電車が通り過ぎるのを撮ることができました。 50年以上前の、ちょうど同じ季節の三田-道...
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テンダー上では峠を控えて石炭寄せの作業が続きます。山口線 仁保 2006年7月15日夜明け前の静寂を破るように汽笛が響きます。山口線 津和野 2007年9月10日牽き出し訓練が行われた朝山口線 仁...
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1985年の10月は、13日に出向いたものの天候に恵まれなかったために、翌週の20日にもリベンジで2週続けて大井川鉄道に行っていたようです。大井川鉄道 福用-大和田 1985年10月13日地名の急...
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「ラウンド型」のデザインを持つ新型車両。2026年初めに営業運転を開始。
新型一般車両「8A系」。2024年10月に奈良線・京都線でデビュー。2025年度には名古屋線にも。
2026年度にも新宿線の有料着席サービスを刷新。10000系「ニューレッドアロー」は置き換えへ。
「表定速度」が最も速い列車は? 新幹線と在来線の各列車を見る2024年度版ランキング
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
新緑がまぶしい季節となりました。5月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。