チョビ介さんのブログ
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現役蒸機終焉期のころでもD51はかなりの数が居て、両数が多いだけにバリエーションが豊富で個性的な機関車が多く、中でも戦時型のD51は戦後に性能に関係のないデフやドームはそのままの罐や程度の差はあ...
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山口線の上り列車は日原から津和野川を遡ります。大きな風景の中の谷間の細道山口線 日原-青野山 2014年4月23日山口線 青原-日原 2012年9月26日キハ40系は今でも生活の足として活躍してい...
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撮影地 : 東海道本線 塚本-尼崎大阪府と兵庫県との府県境の神崎川橋梁です。12系客車12両編成のC622牽引「白鷺号」ボイラーを輝かせ汽笛を鳴らしながら神崎川を渡って来たC6221972年11月1...
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撮影日 : 2005年10月30日東海道本線 天竜川-豊田町東海道本線 天竜川-豊田町東海道本線 豊田町-天竜川東海道本線 豊田町-天竜川 東海道本線の天竜川橋梁に湘南色の113系や115系を撮影...
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私が初めて三江北線を訪れたのは昭和46年 中学2年生夏のことでした。 その頃に注目されていた信州や北陸方面には未だC56が多く運用されていたので、ブームの最中でしたが三江北線の浜原や粕淵のような山...
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爆煙の「やまぐち号」を集めてみました。汽笛を鳴らし終着駅にむけて猛ダッシュ山口線 長門峡-渡川 2006年11月11日田代峠への助走区間を行く山口線 長門峡-篠目 2007年7月16日目指すのは田...
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雨の日は憂鬱でも雨の日は雨ならではの風情があります。撮影日 : 2007年7月1日山陰本線 餘部-鎧山陰本線 鎧-餘部山陰本線 餘部-鎧山陰本線 鎧-餘部 まだ8月もお盆が過ぎたばかりだと言うのに秋...
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昭和47年当時、浜田区のD51が長門まで行く仕業は2往復のみで、撮影可能時間帯に走るのは浜田を11:26に出る861レしかありませんでした。 この861レは山口線との連絡駅益田に13時1分に着い...
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撮影日 : 2013年8月13日水辺から汽車に手を振る人たち、それに応える汽笛大井川鉄道 抜里-川根温泉笹間渡汽車と河原の夏キャンプも大井川鉄道ならではの風景大井川鉄道 家山-抜里変身した青い機関車...
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丹波大山から谷川までは篠山川に沿って進みます。福知山線 下滝-谷川 2014年8月29日武庫川渓谷を走り抜け丹波高地へと躍り出ました。福知山線 道場-三田 2014年5月9日農村の夏風景福知山線 ...
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1981年8月に福井県置県100周年と小浜線開通60周年を記念して梅小路の保存機C56160を使用した記念列車が運転されました。 私はこの列車を試運転に2日間、営業運転に4日間撮影に出掛けました...
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竹田の城下町へは真っ直ぐな路播但線 和田山-竹田 2007年7月9日播但線 和田山-竹田 2007年7月23日ジオラマのような竹田の城下町を俯瞰する播但線 青倉-竹田 2007年6月7日播但線 竹...
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湖西の朝はパーイチ貨物から湖西線 志賀-蓬莱 2008年7月28日朝陽と共にやって来た湖西線 志賀-蓬莱 2008年7月28日ループ線を行くお昼の寝台特急北陸本線 敦賀-新疋田 2008年7月28...
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山陰西部を行くキハ40系はやっぱりこの広島色ですね(^^朝陽を受けて惣郷橋を渡るキハ47山陰本線 宇田郷-須佐 2010年8月31日通勤列車がすれ違います。山陰本線 須佐 2010年8月19日何時...
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昭和40年代後半、山陰西部に残った最後の現役蒸気機関車撮影に青春の大半の時間を費やした私にとって、山陰本線の益田-岡見間を走った原色DD51重連の岡見貨物は、常に現役蒸機の面影を重ね合わせて撮影...
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春、陽光麗らかな昼下がり。お昼の列車空白時間を縫って、岡見駅からモーターカーが出て来て保線作業が始まりました。山陰本線 岡見-鎌手 1973年3月エメラルドグリーンの海はどこまでも澄んで碧く本命...
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撮影日 : 1983年10月撮影場所 : 東海道本線 塚本大学の研究室に在籍していた頃で、大学の登校前に塚本駅の下りホームで大阪駅方面を撮った場面です。逆光の中をEF58が回送の14系『銀河』を牽いて淀...
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撮影日 : 1986年7月22日 日付からみて、もう梅雨明けしてそうですが、写真を見てみると撮影日当日は少しお天気がすぐれないようです。もっとも此の頃は、お天気が良い日は来る日も来る日も遠州灘でサー...
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鉄道写真の次に長い趣味のスキーで、年齢による壁に焦りを感じてモチベーションが保てず、しばらく休眠状態になっている間にJR貨物のDD51が引退して、本形式の定期運用列車がこの日本の線路上から姿を消...
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山陰本線の蒸気機関車では形式も判らないような風景重視の写真が続きましたので、この辺りで少し山陰西部で会ったD51の変形デフの話題でも(^^長工デフに鷹取式集煙装置を付けたD51473が鎌手駅を出発し...
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「ラウンド型」のデザインを持つ新型車両。2026年初めに営業運転を開始。
新型一般車両「8A系」。2024年10月に奈良線・京都線でデビュー。2025年度には名古屋線にも。
2026年度にも新宿線の有料着席サービスを刷新。10000系「ニューレッドアロー」は置き換えへ。
「表定速度」が最も速い列車は? 新幹線と在来線の各列車を見る2024年度版ランキング
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
新緑がまぶしい季節となりました。5月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。